Китай занял мировую арену автопрома
Китай не просто развивал солнечную энергетику. Он создавал базу для полной перестройки мировой промышленности. Аккумуляторы, редкоземы, цепочки поставок – всё это сначала работало на ВИЭ, а теперь легло в основу автопрома. Поэтому сегодня Китай не просто делает электромобили – он контролирует рынок будущего.
1. Китай – мировой лидер по экспорту автомобилей.
В 2024 они обогнали Японию и поставили точку в этом споре.
2. Электромобили – их территория.
Китай держит 62% мирового рынка. Без их батарей, электродвигателей и технологий электрокары просто не поедут.
3. Китайские авто заполонили Россию.
Доля на рынке – 60%. Экспорт за год вырос на 28,6%, перекрыв все ушедшие бренды.
4. Запад загоняет себя в ловушку.
ЕС, США и Турция вводят пошлины против китайских электрокаров. Но это не мешает Volkswagen и Tesla закупать у них батареи.
5. В развивающихся странах китайские электрокары уже доминируют.
82% в Бразилии, 77% в Таиланде, 75% в Индонезии. В Европе их пытаются сдерживать, но что дальше?
6. Китай задавил всех ценами.
BYD, Geely, Chery делают машины быстрее, дешевле и массово.
7. Зелёная экономика = деньги для Китая.
Запад сам создал этот тренд. А Китай просто воспользовался моментом и забрал себе все производственные цепочки.
Запад запустил энергопереход, но не просчитал, кто в итоге соберёт основные прибыли. Теперь, осознавая, что проигрывает гонку, он пытается сдержать Китай пошлинами.
Но если ключевые производственные цепочки уже под контролем Китая, смогут ли эти ограничения что-то изменить?
Ребята, читаем мой пост про CusDev, заполняем анкету и помогаем мне запустить продукт “маркетинг под ключ” 🚀
Источник Telegram: roman_abdullin_plus
Leave a Reply