📊 Пхукет входит в новую фазу роста: главные инсайты из отчета

📊 Пхукет входит в новую фазу роста: главные инсайты из отчета

Свежий отчет показывает, что Пхукет уже выходит за рамки классического курортного рынка. Остров входит в новую фазу роста: растут туризм, инфраструктура, конкуренция и требования к качеству недвижимости.

Разбираем самое главное 👇

1⃣ Аэропорт уже работает выше своей мощности

В 2025 году Phuket International Airport обслужил около 17,4 млн пассажиров при проектной мощности 12,5 млн в год — это примерно на 39% выше расчетной мощности.

К 2030 году аэропорт планируют расширить до 18 млн пассажиров в год, а к 2032 году в регионе может появиться новый Andaman International Airport с мощностью 23 млн пассажиров.

2⃣ Туристический поток остается сильным

В 2025 году Пхукет принял около 8,8 млн пассажиров. Да, китайский рынок снизился на 44% год к году, но спрос поддержали другие направления.

Топ-5 рынков:
– Россия — 1,1 млн посетителей
– Индия — 0,6 млн, рост +38%
– Китай — 0,5 млн
– Австралия — 0,3 млн
– Великобритания — 0,3 млн

👉 Россия стала крупнейшим рынком-источником для Пхукета. Это подтверждает, что русскоязычный спрос на остров остается одним из ключевых.

3⃣ Отели поднимают цену, даже при снижении загрузки

По рынку в целом:
– ADR вырос на 5%
– Загрузка снизилась на 6%

Это означает, что отельный рынок смог удержать ценовую силу, несмотря на снижение загрузки.

4⃣ Bang Tao / Cherngtalay — один из главных бенефициаров

Один из самых сильных сигналов отчета — динамика Bang Tao:
– ADR: +20%
– загрузка: всего −2%

❗То есть район смог почти на 20% поднять среднюю цену при минимальном снижении загрузки. Для инвесторов это подтверждает устойчивость спроса в зоне Laguna / Bang Tao / Cherngtalay. 5⃣ По районам картина разная

Surin показывает самый высокий рост ADR: +21%, но загрузка снизилась на 9%. Это luxury-сегмент с акцентом на приватность и виды на море.

Patong остается туристическим хабом с высокой загрузкой, но ADR вырос на 11%, а загрузка снизилась на 8%.

Karon выглядит стабильнее: ADR +4%, occupancy +3%.

Kamala сохраняет высокий ценовой уровень, но показала заметное падение загрузки: −24%.

👉Важно: нельзя оценивать Пхукет как один единый рынок. Каждый район работает по своей логике.

6⃣ Новое предложение будет расти

В планах развития Пхукета на 2026–2030 годы:
— 41 гостиничный проект
— 8 344 новых юнитов

Это значит, что конкуренция за туриста и арендатора будет расти.
И просто купить объект “в хорошем районе” уже недостаточно. Доходность будет зависеть от продукта, управления, юридической модели аренды и способности объекта выделяться на фоне конкурентов.

7⃣ Инфраструктура поддержит долгосрочный рост

До 2032 года заявлены крупные инфраструктурные проекты:
— расширение Phuket International Airport к 2030 году
— Kathu–Patong Tunnel, 3,98 км
— Phuket Light Rail Transit: 21 станция и 39 000 пассажирских поездок в день
— Andaman International Airport к 2032 году

Это создает основу для следующей фазы развития острова.

📌Главный вывод

Пхукет в 2026 году — это рынок с сильным спросом, но уже с более высокой конкуренцией и более жесткими требованиями к качеству.

Выигрывать будут не все объекты.
А те, где совпадают:

— сильная локация
— ликвидный продукт
— правильная цена входа
— легальная модель аренды
— профессиональное управление

Именно поэтому при покупке недвижимости на Пхукете сегодня важно выбирать не просто “красивый объект”, а инвестиционно грамотную стратегию.

📩 Если вы рассматриваете покупку недвижимости на Пхукете — напишите нам @villacarte_sales .
Поможем подобрать объект под вашу цель: для жизни, аренды, сохранения капитала.